home page
TRENÉŘI
/trainers/
 
Termíny
Racedays 		Přihlášky
Entries 		Startky
Declaration 		Výsledky
Results 		Statistiky
Statistics 		Legislativa
Decision 		Avíza
Foreign starts 		Dokumenty
Documents 		Zprávy
News 		Zákl. údaje
Basic fig. 		Kontakty
Contacts
Kariéra trenéra:


rok S V
2024 17 2
2023 38 7
2022 39 5
2021 29 2
2020 46 3
2019 41 6
2018 57 9
2017 59 8
2016 64 11
2015 48 9
2014 20 3
2010 1 0
2008 5 1
2007 7 2
2006 8 3
2005 6 1
2004 7 1
2003 12 1
2002 10 0
Koně v tréninku Vítězné starty Vítězství I. kat. Koně na přihláškách Sankce

Vyhledat v databázi:
zadejte alespoň 2 znaky


Poles Pavel
 
Licence trenéra: ANO
Druh licence: P
Tréninkové středisko: Olešnice
Počet registrovaných koní: 8
Poles Pavel

  rovina: překážky: celkem:
počet startů: 25 489 514
počet vítězství: 3 71 74
zisk: 114 250 Kč 10 798 336 Kč 10 912 586 Kč
úspěšnost: 12,00% 14,52% 14,40%
vítězství I.kategorie: 0 5 5
poslední start: 20.04.2024 20.07.2024  

Kariéra trenéra za rok 2016 - všechny typy dostihů:
07.12.16 Gr P - 3400 HÁDÉS 67.0 4 / 6 J-1 1/2-3-4 1/2-hl. 04:24,00
07.12.16 Gr S - 4500 ALL ABOUT COSSIO(POL) 65.5 1 / 6 J-1 1/2-4 1/2-1 1/2-dal. 04:52,00
05.11.16 KO S III 4000 STARBUCK 66.5 3 / 10 TB-nos-1/2-3 1/2-2 1/2-1/2-1-3/4-12-nos 05:18,65
26.10.16 Ss S - 5200 ALL ABOUT COSSIO(POL) 69.0 PN / 8 Z-20-kr.hl.-11-9 06:52,42
16.10.16 Wr S - 4000 TAMAS(POL) 67.0 3 / 10 L-6-3-1 1/2-1 1/4-krk-dal.-5 05:10,10
16.10.16 Wr P - 3000 HÁDÉS 66.0 1 / 6 L-7-1/2-dal.-5 03:33,40
09.10.16 PE S L 6900 AMARAGON 70.0 10 / 15 L-10-6-2 1/2-1-1 1/4-2 1/2-3-dal.-dal.-2 09:42,86
09.10.16 PE S NL 3300 TARANT(IRE) 70.0 1 / 8 J-2 1/2-6-1 1/2-5-1-hl. 04:10,96
09.10.16 PE S III 4700 STARBUCK 66.5 4 / 12 VL-dal.-2 1/2-1-17-8-10-10 06:26,45
09.10.16 PE S NL 4400 NICK(POL) 70.0 7 / 8 B-1-kr.hl.-6-6-4 1/4-11-dal. 05:47,07
25.09.16 Me P Gd-2 3500 TAMAS(POL) 66.0 5 / 6 L-4-1-1 3/4-krk  
25.09.16 Me S - 3000 ALL ABOUT COSSIO(POL) 70.0 1 / 8 L-7-7-13-dal.  
25.09.16 Wr P - 2800 HÁDÉS 66.5 1 / 6 J-1 1/2-20-12-1 1/2 03:21,10
11.09.16 CH P I 4200 DESSON(ITY) 69.5 PN / 6 J-2 1/2-1 3/4-8 05:34,58
10.09.16 PE S II 3300 TARANT(IRE) 67.0 3 / 8 TB-1/2-kr.hl.-3 1/2-6-7-dal. 03:55,60
10.09.16 PE S IV 3400 STARBUCK 66.5 5 / 16 L-6-2 1/2-3-8-5-11-14-4-13-4-dal.-15 04:21,10
04.09.16 Wr S - 4200 LE GRAND(POL) 68.0 1 / 5 L-3 1/2-1 1/2-10-dal. 05:31,00
04.09.16 Wr S - 3400 ALL ABOUT COSSIO(POL) 68.5 3 / 5 L-3 1/2-1 1/4-7-1 1/4 04:13,00
04.09.16 Wr S - 3800 TAMAS(POL) 67.5 3 / 7 J-4 1/2-4 1/2-1/2-10 04:58,70
04.09.16 Wr S - 5000 JAM TAKI(POL) 69.0 ZN / 10 L-4 1/2-2 1/2-4-3 1/2-3 1/2-1/2-dal. 06:16,70
04.09.16 Wr P - 2800 HÁDÉS 66.5 2 / 6 J-3 1/2-3-8-krk 03:14,80
20.08.16 PE S NL 5800 AMARAGON 69.0 PN / 20 J-2-3/4-krk-4-nos-1/2-12-1 1/2-9-dal. 07:35,12
20.08.16 PE S NL 5800 JAM TAKI(POL) 69.0 Z / 20 J-2-3/4-krk-4-nos-1/2-12-1 1/2-9-dal. 07:35,12
20.08.16 PE S IV 4400 STARBUCK 67.0 4 / 17 B-krk-4-2 1/2-2-4 1/2-krk-12 05:59,19
07.08.16 Wr S - 4200 SZTORM(POL) 69.0 3 / 8 L-6-4-1 1/2-10-nos-4-19 05:37,50
07.08.16 Wr P - 3600 DESSON(ITY) 67.0 6 / 11 J-3-hl.-6-2 1/2-dal.-3 01:04,70
07.08.16 Wr P - 3600 LE GRAND(POL) 66.0 4 / 11 J-3-hl.-6-2 1/2-dal.-3 01:04,70
07.08.16 Wr P - 2800 HÁDÉS 65.5 3 / 6 B-krk-8-18-3 03:23,10
06.07.16 LL S I 4600 TARANT(IRE) 67.5 5 / 7 J-1 1/4-2 1/4-nos-12-1 1/2-1 06:14,78
03.07.16 Me S Gd-2 3800 TAMAS(POL) 65.5 PN / 10 VL-15-1 3/4-4 1/2-dal.-2 1/2-dal.  
25.06.16 PE P IV 2800 HÁDÉS 66.5 2 / 7 J-2 1/2-1 1/4-4-14-dal.-dal. 03:29,21
25.06.16 PE P II 3900 DESSON(ITY) 69.0 5 / 10 L-7-3 1/4-5-2 3/4-3-3/4 04:47,17
25.06.16 PE S III 4400 NICK(POL) 66.0 1 / 13 TB-kr.hl.-1-1 1/4-hl.-kr.hl.-11-2 1/2-12 05:38,59
25.06.16 PE S NL 5800 AMARAGON 70.0 6 / 17 B-kr.hl.-krk-7-9-1 3/4-10-2 1/4-3 3/4-4-12 07:42,91
25.06.16 PE S NL 5800 JAM TAKI(POL) 70.0 PN / 17 B-kr.hl.-krk-7-9-1 3/4-10-2 1/4-3 3/4-4-12 07:42,91
25.06.16 PE S II 3300 TORGON(POL) 67.0 PN / 7 J-2 1/4-7-1 3/4-krk 03:44,19
25.06.16 PE S III 5200 ABSINT 65.5 11 / 12 J-2 3/4-8-1/2-7-krk-dal.-2-13-3/4-1 1/2 06:45,94
19.06.16 Wr P - 3200 JARIKO(POL) 67.0 4 / 6 J-1 1/4-3/4-dal.-dal. 03:42,10
19.06.16 Wr S - 5500 SZTORM(POL) 69.0 ZN / 8 B-krk-5-1 1/4-10-dal. 07:11,50
19.06.16 Wr S - 4000 STARBUCK 66.0 4 / 8 J-2 1/2-3 1/2-3 1/2-dal. 05:09,00
11.06.16 PE S III 4200 TARANT(IRE) 68.0 2 / 7 J-4 1/2-3 1/4-3-2 1/4 05:26,58
04.06.16 PE S II 4500 JAM TAKI(POL) 66.5 4 / 12 VL-7-2-5-1 1/4-4 1/2 05:47,37
04.06.16 PE S III 4700 NICK(POL) 67.0 7 / 9 Z-7-8-2 1/2-1 1/2-3/4-dal. 06:19,03
04.06.16 PE S IV 4500 ABSINT 66.5 4 / 10 J-1-5-1 1/4-15-dal.-8 06:05,15
04.06.16 PE P V 2800 HÁDÉS 66.0 2 / 9 Z-dal.-3 1/2-1-3-17-dal. 03:31,03
22.05.16 Wr S - 3600 JARIKO(POL) 65.0 6 / 11 B-1 1/4-1 1/2-3 1/2-6-7 04:27,70
22.05.16 Wr S - 3600 TAMAS(POL) 66.5 1 / 11 B-1 1/4-1 1/2-3 1/2-6-7 04:27,70
22.05.16 Wr S - 4200 STARBUCK 69.0 PN / 13 boj-1 1/4-hl.-4-5-souč.-hl.-1/2-10-dal. 05:23,50
22.05.16 Wr S - 4200 SZTORM(POL) 69.0 3 / 13 boj-1 1/4-hl.-4-5-souč.-hl.-1/2-10-dal. 05:23,50
22.05.16 Wr S - 3800 SILVERATOR(GB) 65.0 1 / 10 J-3-1 3/4-1 3/4-7-8-1 1/4-16-2 04:51,30
22.05.16 Wr P - 3000 DESSON(ITY) 69.0 5 / 8 B-1-1 1/2-1/2-16-1 1/2-2 1/2-dal. 03:22,20
21.05.16 PE S NL 5800 AMARAGON 70.0 PN / 19 TB-krk-4 3/4-3 1/2-1 1/2-3-2 1/2-5-krk-nos 07:35,60
21.05.16 PE S I 3900 TORGON(POL) 66.0 10 / 13 L-8-1 1/2-1/2-3 1/2-1 1/4-5-hl.-8-7-8 04:52,03
15.05.16 CH R IV 1800 HÁDÉS 58.0 11 / 14 J-1 1/4-1/2-1/2-krk-1/2-hl.-1/2-hl.-1/2-1/2 01:55,21
07.05.16 PE S I 4500 TARANT(IRE) 66.0 4 / 10 L-5-1 1/2-6-7-12 05:53,20
07.05.16 PE S III 4400 ABSINT 66.0 3 / 8 B-1/2-5-6-dal. 06:04,32
07.05.16 PE S III 4400 NICK(POL) 67.0 ZN / 8 B-1/2-5-6-dal. 06:04,32
07.05.16 PE S IV 4500 JAM TAKI(POL) 66.0 3 / 15 TB-nos-1/2-hl.-2 1/2-krk-11-3/4-3-dal. 06:14,62
01.05.16 LL S I 4200 SZTORM(POL) 68.0 2 / 9 J-2 1/4-5-5-8-3 1/2-3/4-krk 05:22,61
24.04.16 Wr P - 3400 DESSON(ITY) 67.0 5 / 10 TB-hl.-14-1 1/4-1-dal.-1-4-4-1 1/2 03:58,16
24.04.16 Wr P - 3400 SILVERATOR(GB) 67.0 2 / 10 TB-hl.-14-1 1/4-1-dal.-1-4-4-1 1/2 03:58,16
24.04.16 Wr S - 3400 TAMAS(POL) 65.5 1 / 10 J-3 1/2-2-2 1/2-1/2-1/2-dal. 04:19,60
24.04.16 Wr S - 3800 STARBUCK 67.0 3 / 8 TB-hl.-4 1/2-3 05:09,00
23.04.16 BR R IV 1900 HÁDÉS 58.0 1 / 8 B-3/4-1 1/4-nos-1-3-2-dal. 02:04,93