home page
TRENÉŘI
/trainers/
 
Termíny
Racedays 		Přihlášky
Entries 		Startky
Declaration 		Výsledky
Results 		Statistiky
Statistics 		Legislativa
Decision 		Avíza
Foreign starts 		Dokumenty
Documents 		Zprávy
News 		Zákl. údaje
Basic fig. 		Kontakty
Contacts
Kariéra trenéra:


rok S V
2024 72 8
2023 76 10
2022 84 9
2021 111 13
2020 56 7
2019 120 12
2018 139 25
2017 103 13
2016 98 12
2015 93 17
2014 94 18
2013 44 6
2012 145 24
2011 152 19
2010 95 9
2009 72 6
2008 60 3
2007 56 3
2006 56 8
2005 40 8
2004 80 7
2003 36 2
2002 27 5
2001 28 1
2000 52 7
1999 47 10
1998 52 9
1997 34 5
1996 9 0
Koně v tréninku Vítězné starty Vítězství I. kat. Koně na přihláškách Sankce

Vyhledat v databázi:
zadejte alespoň 2 znaky


Váňa Tomáš
 
Licence trenéra: ANO
Druh licence: P
Tréninkové středisko: Lysá nad Labem
Počet registrovaných koní: 0
Váňa Tomáš

  rovina: překážky: celkem:
počet startů: 1988 143 2131
počet vítězství: 242 34 276
zisk: 15 839 321 Kč 3 698 480 Kč 19 537 801 Kč
úspěšnost: 12,17% 23,78% 12,95%
vítězství I.kategorie: 23 5 28
poslední start: 09.11.2024 18.06.2022  

Kariéra trenéra za rok 2024 - všechny typy dostihů:
09.11.24 CH R IV 1400 SPENCER(GB) 61.5 11 / 13 J-1/2-3/4-2 1/4-hl.-1 1/2-2-hl.-nos-2 1/4 01:25,32
02.11.24 PE R IV 2800 ELERY(IRE) 61.5 1 / 11 J-2 1/4-3/4-hl.-krk-hl.-dal.-5-6-dal.-3 03:11,83
27.10.24 CH R III 1400 MICWE(IRE) 56.5 14 / 15 J-3-1-krk-1-4 1/2-1/2-hl.-2 1/2-3-3 1/2-1/2 01:25,41
27.10.24 CH R III 1400 YARMILA 58.0 7 / 15 J-3-1-krk-1-4 1/2-1/2-hl.-2 1/2-3-3 1/2-1/2 01:25,41
27.10.24 CH R III 1400 DORY 54.5 5 / 5 J-2 1/4-1/2-1 1/4-6 01:28,12
19.10.24 MO R III 1600 SPENCER(GB) 56.0 9 / 16 TB-kr.hl.-3 1/4-1-1/2-3/4-1/2-3/4-1/2-krk 01:40,91
19.10.24 MO R III 1600 YASÁNEK 58.5 10 / 16 TB-kr.hl.-3 1/4-1-1/2-3/4-1/2-3/4-1/2-krk 01:40,91
12.10.24 PE R II 1850 CORSAIR(FR) 56.5 5 / 12 B-krk-2 3/4-hl.-2 1/4-3-2 1/4-2 1/4-1/2-2 1/2 02:00,66
05.10.24 BR R III 1600 YARMILA 55.5 1 / 9 TB-kr.hl.-1 3/4-6-1 1/2-2 1/4-7 01:45,23
29.09.24 CH R III 1610 SAŠEK 55.5 9 / 10 L-3-1 3/4-1 3/4-3 1/4-4 1/2-2 1/4-3/4-1-dal. 01:45,15
29.09.24 CH R IV 1400 SPENCER(GB) 58.0 2 / 11 J-1-2-3/4-krk-2 1/2-2-7-2-3 1/4-2 1/2 01:25,66
28.09.24 LL R IV 1000 MICWE(IRE) 61.0 5 / 6 TB-kr.hl.-kr.hl.-1-krk-1/2-1 01:01,06
23.09.24 PE R IV 1500 MICWE(IRE) 59.0 1 / 11 J-1 1/4-hl.-hl.-1/2-3/4-nos-krk-1/2-krk-3/4 01:29,73
23.09.24 PE R III 1500 DORY 55.5 8 / 8 B-3/4-hl.-2-4 1/4-krk-2-15 01:30,73
21.09.24 CH R L 1800 CORSAIR(FR) 56.0 7 / 8 B-3/4-3/4-krk-2-4 3/4-1 3/4-dal. 01:51,54
21.09.24 CH R II 1610 YASÁNEK 56.0 11 / 12 J-1-1 1/4-1/2-3/4-1/2-2 1/4-1 1/4-1 1/4-2 1/4 01:39,37
21.09.24 CH R III 1200 YARMILA 54.5 3 / 14 J-1/2-3/4-krk-krk-hl.-1 1/4-2-2 1/4-hl.-3/4 01:12,35
08.09.24 CH R III 1400 SPENCER(GB) 59.0 5 / 14 J-3 1/2-1/2-1/2-1/2-1/2-1-1 3/4-1-krk-1/2 01:24,25
01.09.24 CH R IV 1200 YARMILA 59.5 1 / 10 J-1 3/4-2-1/2-2 1/2-hl.-1 1/4-3 1/4-2-1 1/2 01:11,24
01.09.24 CH R L 2800 CORSAIR(FR) 58.0 4 / 9 J-2-10-hl.-1 3/4-6-1-krk-2 1/4 02:58,09
01.09.24 CH R III 1400 DORY 53.5 DD / 7 J-krk-6-3/4-7-13-dal. 01:29,87
01.09.24 CH R III 1400 SAŠEK 56.0 6 / 7 J-krk-6-3/4-7-13-dal. 01:29,87
24.08.24 MO R IV 2000 ELERY(IRE) 59.0 6 / 16 J-1/2-2 1/4-kr.hl.-kr.hl.-kr.hl.-1-krk-nos 02:05,02
24.08.24 MO R II 1400 QUIET STREET(IRE) 59.0 10 / 10 TB-nos-4-1-1 1/4-1 3/4-3 1/4-1 1/4-1 3/4 01:24,82
24.08.24 MO R II 1400 YASÁNEK 57.5 4 / 10 TB-nos-4-1-1 1/4-1 3/4-3 1/4-1 1/4-1 3/4 01:24,82
11.08.24 NE R III 1150 QUIET STREET(IRE) 56.5 7 / 9 L-5-3 3/4-hl.-2-krk-1/2-hl.-5 01:09,86
04.08.24 KV R IV 1600 CORSAIR(FR) 59.0 1 / 9 J-1-4-1-hl.-hl.-6-10-2 01:42,34
04.08.24 KV R IV 1600 ELERY(IRE) 60.5 4 / 9 J-1-4-1-hl.-hl.-6-10-2 01:42,34
04.08.24 KV R III 1400 SPENCER(GB) 60.0 8 / 8 J-2-krk-2 1/4-kr.hl.-1 1/2-7-3 1/2 01:29,44
21.07.24 KV R III 1000 QUIET STREET(IRE) 62.0 9 / 9 J-2 3/4-1/2-1/2-3/4-souč.-krk-2 1/2-1 1/4 01:00,51
13.07.24 CH R III 1400 YASÁNEK 58.0 1 / 11 B-1/2-4 1/4-hl.-hl.-3-kr.hl.-3 1/4-3 1/2 01:27,09
06.07.24 LL R V 2200 MR HAMMER(IRE) 61.5 4 / 10 J-3 1/4-2 1/4-2 1/2-3-6-krk-nos-kr.hl.-dal. 02:23,45
06.07.24 LL R IV 2200 SI SU HEPPA 51.0 8 / 8 VL-8-1 1/4-1-2-2-12-5 02:21,63
06.07.24 LL R III 1700 SPENCER(GB) 55.0 4 / 9 L-4 1/2-7-krk-nos-nos-10-7-8 01:44,87
06.07.24 LL R IV 1700 SI SU HENKI 55.5 8 / 12 B-krk-1/2-krk-4 1/2-krk-1/2-1 1/4-1 1/4-2 1/4 01:45,84
30.06.24 KV R III 1400 YARMILA 53.0 3 / 9 B-krk-1/2-2 1/4-1 3/4-1/2-kr.hl.-kr.hl.-5 01:28,93
30.06.24 KV R III 2000 CORSAIR(FR) 57.5 4 / 12 B-krk-1 1/4-kr.hl.-kr.hl.-krk-3 1/4-4-2 3/4 02:11,34
30.06.24 KV R II 1600 YASÁNEK 56.5 3 / 8 TB-kr.hl.-krk-2 3/4-kr.hl.-1 1/4-kr.hl.-4 1/4 01:41,54
23.06.24 CH R III 1600 ELERY(IRE) 59.0 9 / 11 J-2 1/4-3 3/4-kr.hl.-1/2-1 3/4-1/2-1 1/2 01:38,73
23.06.24 CH R III 1600 MAYBACH(IRE) 57.5 4 / 11 J-2 1/4-3 3/4-kr.hl.-1/2-1 3/4-1/2-1 1/2 01:38,73
16.06.24 KV R III 1200 MICWE(IRE) 51.5 4 / 9 J-1-krk-2 3/4-3/4-1 1/2-2-6-4 01:10,64
16.06.24 KV R IV 1400 LEONTYNKA(GB) 57.0 1 / 12 J-3/4-krk-1 1/2-1-1/2-1 1/4-1-1 3/4-krk-2 01:27,64
15.06.24 BR R III 1600 SPENCER(GB) 55.0 4 / 8 TB-krk-krk-3 1/2-4-1 3/4-dal.-2 3/4 01:40,35
08.06.24 MO R II 1600 YASÁNEK 56.0 2 / 7 J-3/4-1/2-souč.-2-1 1/4-2 3/4 01:39,21
08.06.24 MO R IV 1600 YARMILA 58.0 9 / 15 B-nos-1 1/4-krk-1-kr.hl.-kr.hl.-krk-hl.-1 1/4 01:40,31
08.06.24 MO R IV 2200 SI SU HENKI 60.5 5 / 10 J-1 1/2-1 3/4-hl.-krk-2 3/4-1-4-5-7 02:21,09
08.06.24 MO R III 2200 MR HAMMER(IRE) 59.0 8 / 13 J-2-3 1/4-1 1/2-krk-1/2-krk-1 1/4-3 1/4-1 1/4 02:20,50
01.06.24 CH R III 1610 YASÁNEK 61.0 6 / 11 J-2 1/4-1 1/4-2 1/4-1/2-krk-1 3/4-4 1/4-krk 01:44,49
01.06.24 CH R IV 1610 MAYBACH(IRE) 55.5 2 / 9 L-4 3/4-3 1/4-5-3/4-6-1 1/4-17-15 01:46,04
26.05.24 MO R IV 1200 LEONTYNKA(GB) 56.0 6 / 11 B-kr.hl.-hl.-1 1/4-1/2-3/4-2-3/4-5-4 1/4 01:12,32
26.05.24 MO R IV 1200 YARMILA 61.5 5 / 11 B-kr.hl.-hl.-1 1/4-1/2-3/4-2-3/4-5-4 1/4 01:12,32
26.05.24 MO R III 1600 ELERY(IRE) 59.0 3 / 11 J-krk-3 1/4-1 1/4-hl.-2 1/4-3 1/4-2 3/4-2 1/2 01:40,53
19.05.24 CH R III 2800 TRIESTINA(IRE) 56.0 7 / 11 J-7-1 3/4-3 1/2-2-9-8-3 1/4-17-1 3/4-3 03:00,07
19.05.24 CH R III 1800 SI SU HENKI 54.5 7 / 7 J-1-4-1-1/2-nos-1/2 01:54,00
12.05.24 CH R I 2200 CORSAIR(FR) 58.0 7 / 11 B-hl.-2 1/4-3/4-4 1/2-1 1/4-hl.-5-6-4 1/2 02:21,49
12.05.24 CH R I 2200 MR HAMMER(IRE) 58.0 9 / 11 B-hl.-2 1/4-3/4-4 1/2-1 1/4-hl.-5-6-4 1/2 02:21,49
12.05.24 CH R II 1200 YASÁNEK 54.5 5 / 5 J-2 1/4-2 1/4-1 1/4-1 1/2 01:11,44
04.05.24 MO R III 2000 TRIESTINA(IRE) 54.5 7 / 9 J-1/2-1 1/4-nos-2 1/4-3 1/4-3/4-14-14 02:06,65
04.05.24 MO R III 1800 MAYBACH(IRE) 55.5 6 / 10 J-1/2-3/4-8-3 1/2-1-krk-3-1 1/4-10 01:55,08
04.05.24 MO R IV 1400 ELERY(IRE) 59.0 3 / 9 J-1/2-1 1/4-2 1/4-krk-3 1/4-6-1 1/2-2 1/4 01:27,57
04.05.24 MO R IV 1200 LEONTYNKA(GB) 56.5 9 / 9 L-5-nos-1 1/4-kr.hl.-krk-1/2-1/2-kr.hl. 01:11,68
01.05.24 LL R V 1300 MICWE(IRE) 56.0 1 / 8 VL-13-1 1/4-1 1/4-kr.hl.-3 1/2-2 3/4-6 01:18,10
01.05.24 LL R III 2400 SI SU HENKI 55.5 3 / 6 J-2-4 1/2-7-dal. 02:37,15
01.05.24 LL R V 2200 MR HAMMER(IRE) 57.5 4 / 11 J-1 1/4-krk-2 1/4-2-krk-2 1/4-1 3/4-3 1/2 02:23,94
01.05.24 LL R IV 1600 YARMILA 58.5 6 / 11 B-3/4-1/2-kr.hl.-1/2-1-krk-1 1/4-7-dal.-2 01:40,74
21.04.24 CH R III 1600 MAYBACH(IRE) 55.5 7 / 12 B-hl.-1 3/4-1-krk-4 1/4-3 1/2-1-3 1/4-5-7 01:40,27
21.04.24 CH R IV 1600 YARMILA 58.0 3 / 15 J-2-3 1/4-2 1/4-1/2-kr.hl.-krk-hl.-1-1/2 01:39,06
14.04.24 PE R IV 2800 MR HAMMER(IRE) 58.5 2 / 8 B-1 1/4-2-2-5-krk-4-14 03:23,35
13.04.24 MO R II 2200 TRIESTINA(IRE) 52.0 7 / 9 TB-kr.hl.-1-4 1/2-kr.hl.-2-nos-1 1/2-11 02:17,84
13.04.24 MO R III 2200 CORSAIR(FR) 54.5 2 / 9 J-1 3/4-krk-1 3/4-1 1/2-7-8-10 02:21,61
13.04.24 MO R IV 1800 SI SU HENKI 59.0 5 / 10 B-3/4-1 1/4-krk-1/2-1/2-1 1/4-1-8 01:56,11
07.04.24 CH R I 1200 YASÁNEK 51.0 7 / 10 B-krk-2 1/4-3/4-2-krk-1/2-3-krk-1 3/4 01:10,08