| 
|  |  
| dat.narození / věk: | 07.04.2007 / 18 |  
| barva, pohlavi: | bělouš, Hřebec |  
| klasifikace / plemeno: | CIZÍ DOSTIHOVÝ / A 1/1 |  
| trenér: | Hanáček Jaroslav |  
| stáj: | Stáj Žďárský SK |  
| chovatel: | 6 c Racing |  |  | 
PRŮBĚŽNÉ HANDICAPY - HISTORIE
| datum | hdcp | dostih | typ | poradi | 
| 24.05.15 | 0,0 | Cena Shlifa (I.oddelenie) | R | 4 | 
| 08.05.15 | 0,0 | Cena Arnošta z Pardubic | PP | Z | 
| 04.05.14 | 0,0 | Cena primátora města Šurany - Memoriál Ing.Jána Komoru | Stch | 3 | 
| 13.04.14 | 0,0 | Cena starostu Mestskej časti Bratislava-Petržalka (Jarná cena Petržalky) | Stch | PN | 
| 20.10.13 | 0,0 | Cena ZUŠ Jána Albrechta | Stch | 1 | 
| 22.09.13 | 0,0 | Cena Rain Mana | PP | 8 | 
| 25.08.13 | 0,0 | Cena Lancastera | Stch | 1 | 
| 28.07.13 | 0,0 | Cena Ravenswooda | PP | 3 | 
| 06.07.13 | 0,0 | Cena Damana | PP | 7 | 
| 12.05.13 | 68,0 | Cena Sadler`s Wellsa | R | 3 | 
| 28.04.13 | 62,5 | Handicap Ryana | R | 2 | 
| 14.04.13 | 58,5 | Cena Termaca | R | 3 | 
| 21.10.12 | 0,0 | Cena Quirinusa | Stch | 3 | 
| 07.10.12 | 0,0 | Cena AAA Auto | PP | 2 | 
| 09.09.12 | 56,5 | Handicap Prierosa | R | 9 | 
| 26.08.12 | 60,5 | Memoriál MVDr. Pavla Šarišského | R | 7 | 
| 05.08.12 | 60,5 | Cena Shlifa - II. oddělení | R | 3 | 
| 09.06.12 | 56,5 | Cena spol Power-Energo | R | 9 | 
| 20.05.12 | 60,5 | CENA CAFÉ IMPERIAL | R | 12 | 
| 21.04.12 | 64,5 | Jarní moravská míle - Cena LOKOTRANS s.r.o. | R | 6 | 
| 30.10.11 | 65,0 | 5. ROČNÍK CENY BĚLOUŠŮ CK MARTIN TOUR | R | 4 | 
| 17.09.11 | 65,0 | Cena společnosti INTENSYS-CZ | R | 6 | 
| 20.08.11 | 69,0 | Cena společnosti Syner s.r.o. | R | 2 | 
| 07.08.11 | 73,0 | CENA FRENCH RACING AND BREEDING COMMITTEE A ARQANY | R | 10 | 
| 19.09.10 | 77,0 | VELKÁ CENA PRAŽSKÉ ENERGETIKY, a. s. (32. VELKÁ CENA ČESKÉHO TURFU) | R | 7 | 
| 06.08.10 | 0,0 | PRIX GUSTAVE EIFFEL | R | 13 | 
| 27.06.10 | 0,0 | 90. FORTUNA ČESKÉ DERBY | R | 16 | 
| 24.05.10 | 0,0 |  | R | 1 | 
| 29.04.10 | 0,0 |  | R | 2 | 
| 12.03.10 | 0,0 |  | R | 12 | 
| 10.02.10 | 0,0 |  | R | 2 |