dat.narození / věk:
30.03.2002 / 24
barva, pohlavi:
černý hnědák, Valach
klasifikace / plemeno:
Úhyn, Utracení / A 1/1
trenér:
stáj:
chovatel:
Král Václav
|
celkem |
2026 |
|
| |
startů |
vítězství |
zisk |
startů |
vítězství |
zisk |
klas. |
hdcp |
| roviny: |
24 |
3 |
78 000 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0,0 |
| překážky celkem: |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0,0 |
| prout. překážky: |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0,0 |
| steeplechase: |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0,0 |
| stch cc: |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0,0 |
Průběžné handicapy - historie:
| datum |
hdcp |
dostih |
typ |
pořadí |
| 14.08.2010 |
36,5 |
CENA FIRMY JAROSLAV JIRÁŇ HLAVEČNÍK |
R |
9 |
| 06.07.2010 |
39,5 |
Handicap společnosti KAREL HRADEC-zemní práce |
R |
5 |
| 30.05.2009 |
40,0 |
Cena Tria v.o.s. - tiskárna Olbramovice |
R |
8 |
| 10.05.2009 |
0,0 |
CENA ČASOPISU JEZDECTVÍ |
R |
14 |
| 09.09.2007 |
63,0 |
CENA PRAŽSKÉ PĚTKY |
R |
6 |
| 17.09.2006 |
66,0 |
CENA MB TRANSPORT s.r.o. (hdcp) |
R |
3 |
| 19.08.2006 |
64,0 |
CENA UNITED ENERGY |
R |
6 |
| 23.07.2006 |
62,0 |
Cena společností Elektroprim a Unex |
R |
7 |
| 05.07.2006 |
64,0 |
Cena společnosti TENZA a.s. |
R |
4 |
| 04.06.2006 |
64,0 |
CENA 13 DEP TNT POST (hdcp) |
R |
1 |
| 07.05.2006 |
55,5 |
CENA WWW.FOTO-LAB.CZ (hdcp) |
R |
8 |
| 30.10.2005 |
58,5 |
CENA ŠAMPIONÁTU CK MARTIN TOUR |
R |
5 |
| 16.10.2005 |
58,5 |
CENA CNS a.s. |
R |
6 |
| 28.09.2005 |
56,5 |
Cena hotelu MERAN (hdcp) |
R |
3 |
| 04.09.2005 |
56,0 |
CENA SPOLEČNOSTI SPECIAL TURBO (hdcp) |
R |
1 |
| 21.08.2005 |
46,0 |
Cena Hipodromu Most a.s. |
R |
9 |
| 17.07.2005 |
48,0 |
Cena společnosti Sokolovské uhelné a.s. |
R |
3 |
| 19.06.2005 |
46,5 |
Cena společnosti NEW WAVE 2002, a.s. |
R |
6 |
| 22.05.2005 |
49,5 |
CENA SCHAUMANN ČR, s. r. o. |
R |
8 |
| 08.05.2005 |
51,5 |
CENA ČESKÉ UNIGRAFIE (hdcp) |
R |
11 |
| 31.10.2004 |
54,5 |
CENA ZFP AKADEMIE, a.s. (I.odd.) |
R |
2 |
| 16.10.2004 |
47,0 |
Cena Hipodromu Most a.s. |
R |
1 |
| 11.07.2004 |
37,0 |
Cena Autoplus II |
R |
8 |
| 13.06.2004 |
0,0 |
CENA VÝROBKŮ BRASA |
R |
7 |
