home page
JEZDCI
/jockeys/
 

Kariéra jezdce:


rok S V
2023 26 1
2022 99 13
2021 88 11
2020 62 3
2019 112 8
2018 121 12
2017 136 8
2016 118 10
2015 139 12
2014 192 26
2013 187 20
2012 235 24
2011 268 31
2010 240 22
2009 255 23
2008 240 36
2007 218 30
2006 226 24
2005 222 21
2004 202 26
2003 184 20
2002 163 17
2001 127 19
2000 115 15
1999 50 4
1998 98 4
1997 66 9
1996 49 2
1995 38 1
Vítězné starty Vítězství I. kat. Sankce

Vyhledat v databázi:
zadejte alespoň 2 znaky
Termíny
  Racedays 		Přihlášky
  Entries 		Startky
  Declaration 		Výsledky
  Results 		Statistiky
  Statistics 		Zprávy
  News 		Legislativa Aviza
zahr. startů 		Kontakty
  Contacts 		Dokumenty
  Documents 		Zákl. údaje
  Basic fig.

Chaloupka Jiří
 
Licence jezdce: ANO (CZE)
titul na rovině: Žokej (úleva: 0.0 kg)
titul na překážkách: Jezdec (úleva: 4.0 kg)
minimální váha: 58,0
Nejvíc startů pro trenéra: Chaloupka Václav, Ing. (1272)
Chaloupka Jiří

  rovina: překážky: celkem:
počet startů: 4272 4 4276
počet vítězství: 452 0 452
zisk: 44 384 379 Kč 8 400 Kč 44 392 779 Kč
úspěšnost: 10,58% 0,00% 10,57%
vítězství I.kategorie: 81 0 81
poslední start: 03.06.2023 01.10.2006  

Kariéra jezdce za rok 1996 - všechny typy dostihů:
27.10.96 BA P   2800 VIDOMA 53.5 6 / 9 J 1 1/4-1 1/2-2 1/2-1/2-dal.-4-dal. 3:17,60
20.10.96 TP R III 1700 POLDA(FR) 55.0 5 / 11 J 2-4-2-2 1/2-3 1/2-4 1/2 1:53,20
20.10.96 CH R III 2212 MAGIE ROSE(FR) 49.5 4 / 8 TB hl.-10-6-6-1/2-1 1/2-6 2:26,09
20.10.96 CH R V 2212 JORDAN (SLO) 53.5 3 / 11 VL 15-1/4-1-1/2-2 1/2-4-13 2:30,91
20.10.96 CH R III 1412 NAGUIBA(FR) 54.5 2 / 13 L 5-nos-1/4-1 3/4-1 1/4-1 1/2-5 1:29,01
20.10.96 CH R IV 1812 PESSIONA(SLO) 49.5 9 / 13 J 3 1/2-1-3/4-1/2-1 1/4-hl.-3 1/2 1:57,53
19.10.96 BV R IV 2000 ROLAND 55.0 7 / 12 L 7-3 1/2-3-4-2 1/2-5-8 2:19,35
12.10.96 CH R III 2412 LYS (FR) 52.0 3 / 9 Z 2-1 1/4-1 1/2-10-1 1/4-19-13 2:36,33
06.10.96 BA S   3400 VIDOMA 49.0 3 / 9 Z dal.-13-dal.-17 4:24,81
29.09.96 TP R II 1270 LYS (FR) 55.0 3 / 10 L 6-nos-3 1/2-2-1/4-1 1/4-2 1:20,80
29.09.96 TP R III 1600 CAMÉE(SLO) 49.5 7 / 8 VL 8-1-5-1/4-7-1/2-6 1:45,80
15.09.96 BA P   3000 VIDOMA 49.0 3 / 10 J 2 1/4-2 1/4-2-1 3/4-14-6-dal. 3:34,97
15.09.96 BA R IV 1700 POLDA(FR) 53.0 3 / 8 B 1-hl.-1 1/2-3/4-2 1/4-2 1/2-10 1:51,19
08.09.96 SL R III 1100 FRANES 52.5 8 / 10 TB 1/4-7-2-3-2-hl.-7 1:09,25
01.09.96 CH R III 1600 POLDA(FR) 49.0 9 / 10 L 3-2 1/2-2 1/2-6-2-4-1 1/4 1:39,93
01.09.96 CH R IV 1200 VIDOMA 49.0 2 / 11 J 2-1/2-kr.hl.-1/2-1/2-3/4-1 1/2 1:15,02
25.08.96 CH R IV 1600 FRANES 50.5 10 / 11 (J 1 1/2)-3-1/2-2 1/2-1-6-4 1:41,08
25.08.96 CH R III 2200 PESSIONA(SLO) 49.0 DD / 13 J 1 1/2-8-3/4-3/4-1 1/4-5-2 2:20,05
18.08.96 SE R IV 1000 HEADLINE(DEN) 48.0 8 / 10 J 2-nos-nos-3-2-2-6 1:00,00
18.08.96 SE R III 1000 ISOMER 48.0 6 / 8 J 1 1/2-4-kr.hl.-3-16 1:01,40
11.08.96 SL R IV 2400 POLDA(FR) 51.5 7 / 10 VL 20-1-1/2-4-3 1/2-1/2-11 2:35,00
11.08.96 SL R IV 2200 STRED 57.0 5 / 11 J 2-5-1 1/2-1 1/2-9-1/4-8 2:22,91
11.08.96 SL R IV 2200 VIDOMA 50.5 12 / 12 TB kr.hl.-kr.hl.-4-3-3/4-2-1/4 2:23,59
04.08.96 KV R III 1600 MAGIE ROSE(FR) 51.0 6 / 12 L 2 1/2-1 1/4-2 1/2-2 3/4-3-1/2-1/4 1:40,76
03.08.96 BV R V 1400 MALIBU 54.0 8 / 11 B hl.-1/2-hl.-6-2 1/2-hl.-1/2 1:36,71
27.07.96 TO R IV 1600 REIMY 49.5 2 / 7 L 3 1/4-3/4-6-1/4-3-2 1/2 1:47,55
27.07.96 TO R III 2400 CRYSTAL NIGHT (FR) 55.5 9 / 10 TB hl.-3/4-2 1/4-3 1/4-6-3/4-dal. 2:42,90
21.07.96 NT R IV 900 POLDA(FR) 58.0 SN / 12 VL 8-1 1/2-1-2-2-2-3 1/2  
20.07.96 BV R V 1400 PESSIONA(SLO) 50.5 1 / 9 J 2-2-souč.-kr.hl.-kr.hl.-souč.-10  
20.07.96 BV R V 1400 FRANES 54.5 5 / 9 TB hl.-2-4-1/4-2-3-1  
14.07.96 BA R III 2600 VALISNERIA 58.0 8 / 12 J 1 3/4-5-kr.hl.-2 1/2-1/4-hl.-4 1/2 2:48,35
07.07.96 KV R IV 1400 LEHER 48.5 4 / 7 L 4-1-3/4-2 1/2-7-7 3:00,30
07.07.96 KV R III 2000 ROLAND 48.5 2 / 6 B 3/4-1/4-3 1/2-12-2 2:12,77
30.06.96 CH R IV 1200 CHARITON 49.5 2 / 11 J 1-2 1/4-1/2-1/2-1/2-2-1/2 1:17,00
28.06.96 PE R IV 2100 SACAJAWA (FR) 58.5 2 / 9 VL 4-1/2-14-2-9-2 1/2-2 2:21,00
15.06.96 TO R III 1100 NAGUIBA(FR) 59.0 2 / 9 B 1-1/2-1/2-5-2 1/2-1/4 1:07,20
15.06.96 TO R IV 2400 ROLAND 58.0 3 / 9 B kr.hl.-6-hl.-5-8-5-5 2:43,40
09.06.96 SL R III 1800 VIDOMA 52.0 8 / 12 J 2-1-2 1/2-4-2-4-1 1/2 1:56,48
08.06.96 BA R III 1800 POLDA(FR) 58.0 6 / 10 J 1 3/4-3 1/4-nos-1 1/2-1-5-12 1:55,05
08.06.96 BA R III 1000 TULIPA 58.0 9 / 9 J 2 1/2-4 1/2-1/2-1-nos-kr.hl.-1/2 1:00,35
26.05.96 SL R IV 1800 SOULIA 57.5 2 / 10 J 5-4-1 1/2-4-1 1/2-1/2-3 1/2 2:02,72
26.05.96 SL R V 1800 BASTIENA 57.0 5 / 11 Z 7-6-4-4 1/2-13-9-1/2 2:02,47
19.05.96 BA R V 1800 VIDOMA 58.5 3 / 10 Z 11-6-3 1/2-1-5-2-9 1:57,40
05.05.96 BA R III 900 TULIPA 49.5 7 / 10 B 3/4-3-hl.-kr.hl.-1 1/2-1 1/2-1 1/2 0:54,05
28.04.96 BA R III 1400 VIDOMA 48.5 8 / 10 L 6-1/2-1-nos-1/2-2-2 1/2 1:25,76
21.04.96 BA R IV 1350 CHLOE 55.0 7 / 9 J 3-1 1/2-1-3/4-1-3/4-7 1:23,75
21.04.96 BA R III 1150 TULIPA 49.5 4 / 11 J 1-kr.hl.-1/4-1-hl.-1 1/2-nos 1:10,10
14.04.96 BA R V 1000 VIDOMA 55.5 1 / 11 B 3/4-3/4-1-1-hl.-1/4-1 1/2 1:02,40
14.04.96 BA R IV 1200 POLDA(FR) 55.0 4 / 9 J 1 1/4-2 1/2-nos-3/4-1-4-5 1:12,10